Le case automobilistiche hanno multato 875 milioni di euro per collusione contro le tecnologie di rimozione di NOx

La Commissione europea ha scoperto che Daimler, BMW e il gruppo Volkswagen (Volkswagen, Audi e Porsche) hanno violato le norme antitrust dell'UE colludendo sullo sviluppo tecnico nel settore della pulizia degli NOx. 

La Commissione ha inflitto un'ammenda di 875 milioni di euro. Daimler non è stata multata, poiché ha rivelato l'esistenza del cartello alla Commissione. Tutte le parti hanno riconosciuto il loro coinvolgimento nel cartello e hanno convenuto di risolvere il caso.

Il vicepresidente esecutivo della Commissione Margrethe Vestager, responsabile della politica di concorrenza, ha dichiarato: "Le cinque case automobilistiche Daimler, BMW, Volkswagen, Audi e Porsche possedevano la tecnologia per ridurre le emissioni nocive [ma] hanno evitato di competere per sfruttare appieno il potenziale di questa tecnologia. . La concorrenza e l'innovazione nella gestione dell'inquinamento automobilistico sono essenziali affinché l'Europa raggiunga i nostri ambiziosi obiettivi del Green Deal”. 

Le case automobilistiche hanno tenuto riunioni tecniche regolari per discutere lo sviluppo della tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR) che elimina le emissioni nocive di ossido di azoto (NOx) dalle autovetture diesel attraverso l'iniezione di urea (chiamata anche "AdBlue") nello scarico flusso di gas. Per oltre cinque anni (2009 - 2014), le case automobilistiche hanno collaborato per evitare la concorrenza utilizzando questa nuova tecnologia.

Questa è la prima decisione di divieto di cartello basata esclusivamente su una restrizione dello sviluppo tecnico e non sulla fissazione dei prezzi, la ripartizione del mercato o l'assegnazione dei clienti.

Strumento per informatori

La Commissione ha istituito uno strumento per rendere più facile per le persone segnalarle in merito a comportamenti anticoncorrenziali mantenendo l'anonimato. Lo strumento protegge l'anonimato degli informatori attraverso un sistema di messaggistica crittografato appositamente progettato che consente comunicazioni bidirezionali. Lo strumento è accessibile tramite questo link.

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