L'Europa per l'aviazione: un ATM più moderno ed efficiente in Europa.

Nove istituzioni europee hanno presentato la loro visione comune e i progressi compiuti verso un sistema di gestione del traffico aereo più moderno ed efficace in Europa in occasione di Airspace World, la fiera annuale di tre giorni dedicata al settore della gestione del traffico aereo, che si è svolta a Lisbona la scorsa settimana.

Le nove organizzazioni hanno allestito uno stand congiunto secondo il concetto Europa per l'aviazione (E4A), illustrando le loro attività complementari e i progetti congiunti e spiegando come, insieme, stiano contribuendo a plasmare uno spazio aereo europeo più moderno e competitivo.

"Rappresentiamo una comunità europea unita di operatori del settore ATM che lavorano per un obiettivo comune: un cielo europeo più intelligente e connesso." Filip Cornelis, ha affermato il direttore per l'aviazione presso la DG MOVE della Commissione europea in un discorso tenuto allo stand. "A differenza della maggior parte degli altri espositori qui a Lisbona, non forniamo servizi ATM. Il nostro ruolo è quello di assistere le parti interessate operative, e naturalmente gli Stati membri e i partner, nel definire il contesto in cui il sistema ATM opera in Europa. Stiamo mettendo in atto i processi strategici per creare uno spazio aereo europeo più moderno e competitivo."

E4A riunisce il Commissione europea, il Agenzia esecutiva europea per il clima, le infrastrutture e l'ambiente (CINEA), EUROCONTROL, il Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA), l' Agenzia europea per la difesa (EDA), EUROCAE, il SESAR Joint Undertaking (SESAR JU), il Gestore di distribuzione SESAR (SESAR DM) e il Agenzia dell'Unione europea per il programma spaziale (EUSPA).

I partner di E4A allineano politiche, innovazione, implementazione, operazioni e fonti di finanziamento per creare un impatto operativo reale e apportare benefici a passeggeri, economia e ambiente.

L'ATM (Airport Management) è il processo di gestione di un volo dal momento in cui lascia il gate fino al suo arrivo in sicurezza nella posizione di parcheggio presso l'aeroporto di destinazione. Con la domanda di trasporto aereo in costante aumento, uno spazio aereo europeo già densamente popolato, crescenti tensioni geopolitiche che richiedono maggiore flessibilità per le operazioni militari e con gli obiettivi di sostenibilità che impongono processi e traiettorie più efficienti in termini di consumo di carburante, è in corso una vera e propria corsa alla modernizzazione dell'ATM. L'obiettivo è creare maggiore capacità, raggiungendo al contempo gli obiettivi ambientali e mantenendo un elevato standard di sicurezza.

Questa modernizzazione implica l'applicazione di processi digitali e interoperabili per superare la frammentazione storicamente presente in Europa e migliorare le prestazioni. Tra i fattori abilitanti figurano processi di certificazione centralizzati, armonizzazione, implementazione più rapida dell'innovazione e coordinamento civile-militare. L'obiettivo generale è quello di garantire operazioni sicure, sostenibili ed efficienti.

Airspace World 2026 si è svolto dal 26 al 28 maggio 2026 nella capitale portoghese, attirando circa 7,000 professionisti del settore aeronautico provenienti da 145 paesi.

I partner di E4A: il contributo di ciascuno al futuro degli sportelli automatici.

Ciascuna delle nove organizzazioni aeronautiche presenti a Lisbona svolge un ruolo specifico nel contesto della gestione del traffico aereo (ATM) descritta di seguito. In alcuni casi, si tratta di un elemento di un ambito più ampio.

Anche il ruolo di ciascuna organizzazione è illustrato nell'infografica:

Pubblicazioni generali 29 maggio 2026

Scheda informativa: I partner di Europe for Aviation

• Commissione europeaDefinisce la visione a lungo termine per un cielo dell'Unione digitale, sostenibile e interoperabile.
• CINEA (Agenzia esecutiva per il clima, le infrastrutture e l'ambiente): Finanzia progetti aeronautici sostenibili e innovativi.
• EUROCONTROLPromuove i più elevati standard dell'aviazione civile e militare e supporta operazioni sicure ed efficienti in tutta la rete paneuropea.
• EASA (Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea): Protegge i nostri cieli garantendo la certificazione e la standardizzazione dei sistemi ATM.
• EUROCAESviluppa standard di settore riconosciuti a livello mondiale per l'aviazione.
• EUPA (Agenzia spaziale dell'Unione europea)Fornisce servizi satellitari per una navigazione precisa.
• SESAR Joint UndertakingGuida la ricerca e lo sviluppo per fornire soluzioni ATM innovative e pronte per il digitale.
• Gestore di distribuzione SESARTrasforma l'innovazione in realtà coordinando l'implementazione di nuove soluzioni per gli sportelli automatici.
• EDA (Agenzia europea per la difesa): Migliora la mobilità aeromilitare nei cieli europei, garantendo l'interfaccia e l'interoperabilità tra il settore civile e quello militare.

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