Aviazione / linee aeree
La Commissione ed EUROCONTROL aggiornano il loro strumento informatico per calcolare gli effetti dell'aviazione non CO₂ sul clima: ora disponibile per gli utenti
La Commissione Europea ed EUROCONTROL hanno rilasciato una seconda versione (V2) di NEATS - il Non-CO2 Aviation Effects Tracking System: uno strumento IT per il monitoraggio, la segnalazione e la verifica degli effetti non-CO2 Impatti climatici dell'aviazione. Gli operatori aerei possono ora calcolare l'impatto dei loro voli fornendo i dati raccolti. I risultati generati in questa fase sono indicativi.
NEATS include una serie di modelli scientificamente consolidati per calcolare gli effetti climatici per volo. Lo strumento si basa in gran parte su PyContrails Libreria Python che modella le scie di condensazione. Sono in corso ulteriori perfezionamenti delle funzioni e dei parametri dei dati in NEATS V2 in preparazione del rilascio della terza versione (V3). La V3 supporterà la rendicontazione delle emissioni del Sistema di scambio di quote di emissione dell'UE (EU ETS) per il 2025 e introdurrà interfacce dedicate per gli operatori aerei, i verificatori e le autorità competenti.
Sviluppata nell'ambito dell'accordo di cooperazione tra EUROCONTROL e la Direzione generale per l'azione per il clima della Commissione europea, questa nuova versione di NEATS è il risultato di uno stretto coordinamento con i principali stakeholder (compagnie aeree, costruttori di aeromobili e motori) e si avvale del supporto di To70, AerLabs, dei servizi meteorologici nazionali tedeschi (DWD) e del centro aerospaziale tedesco (DLR). In collaborazione con le autorità svizzere, questa versione include anche i voli segnalati nell'ambito del sistema svizzero di scambio di quote di emissione.
NEATS rappresenta un passo fondamentale verso un approccio formalizzato e coerente per affrontare l'impatto climatico dell'aviazione e migliorare la sostenibilità del settore. Semplificando e, ove possibile, automatizzando il monitoraggio, la segnalazione e la verifica delle emissioni non-CO2 effetti dell'aviazione - come scie di condensazione e ossidi di azoto (NOx) - lo strumento supporta l'attuazione dell'EU ETS e rafforza il ruolo dell'UE come leader mondiale nell'innovazione climatica.
È possibile accedere a NEATS all'indirizzo https://neats.eurocontrol.int/
Per la registrazione, contattare [email protected]
Condividi questo articolo:
EU Reporter pubblica articoli provenienti da diverse fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni espresse in questi articoli non corrispondono necessariamente a quelle di EU Reporter. Si prega di consultare il testo completo di EU Reporter. Termini e condizioni di pubblicazione Per maggiori informazioni, EU Reporter adotta l'intelligenza artificiale come strumento per migliorare la qualità, l'efficienza e l'accessibilità del giornalismo, mantenendo al contempo una rigorosa supervisione editoriale umana, standard etici e trasparenza in tutti i contenuti assistiti dall'IA. Si prega di consultare il documento completo di EU Reporter. Politica sull'intelligenza artificiale per maggiori informazioni.
-
Islam5 giorni faFriedman Institute e Trends Group al Parlamento italiano: contrastare i Fratelli Musulmani
-
Concorrenza4 giorni faPolitica della concorrenza: far rispettare senza timore
-
Benessere degli animali4 giorni faPorre basi solide per l'allevamento sostenibile.
-
Portogallo4 giorni faIl Portogallo raggiunge un importante traguardo ottenendo il permesso per un impianto di acquacoltura offshore.
