Seguici sui social

Aviazione / linee aeree

La nuova previsione EUROCONTROL 2021-2027 prevede una ripresa del traffico ai livelli del 2019 entro la fine del 2023

SHARE:

Pubblicato il

anni fa, 3

on

Usiamo la tua registrazione per fornire contenuti nei modi in cui hai acconsentito e per migliorare la nostra comprensione di te. È possibile disdire in qualsiasi momento.

Il recupero del numero di voli in Europa nel 2019 potrebbe avvenire già nel 2023, secondo una nuova previsione emessa da EUROCONTROL. Questa previsione contiene tre scenari e sia lo scenario "di base" che quello "alto" mostrano un recupero ai livelli del 2019 nel corso del 2023, mentre questo è ritardato nello scenario "basso" fino al 2027. Aggiorna ed estende la previsione fatta a maggio 2021 , prima della stagione estiva. Eamonn Brennan, Direttore Generale di EUROCONTROL, ha commentato “L'anno scorso abbiamo avuto solo cinque milioni di voli, ma quest'estate è stata molto incoraggiante, con un traffico vicino al nostro precedente scenario 'alto' e alle aspettative delle compagnie aeree. Di conseguenza, prevediamo di vedere circa 6.2 milioni di voli quest'anno, ancora il 44% in meno rispetto al 2019. Siamo ottimisti sul recupero del traffico ai livelli del 2019 prima del previsto, con lo scenario di base che indica 9.8 milioni di voli nel 2022, solo 11 % in calo rispetto al 2019. Ma dobbiamo essere consapevoli che ci sono ancora significativi rischi al ribasso che potrebbero influenzare la ripresa”. Lo scenario Alto prevede che la campagna vaccinale prosegua sia in Europa che nel mondo, con vaccini affidabili che continuano ad essere efficaci, anche contro le varianti. Con un approccio interregionale coordinato, le restrizioni ai viaggi sono allentate, con la maggior parte dei flussi interregionali che riprenderanno entro la metà del 2022. I viaggi d'affari si riprendono rapidamente in questo scenario. Lo scenario di base è simile, ma con i flussi fuori dall'Europa in ripresa piuttosto più lentamente (in parte a causa della mancanza di un approccio interregionale coordinato) e con i viaggi d'affari che tornano ai livelli pre-COVID solo nel 2023. Lo scenario Low considera l'impatto di diversi rischi al ribasso, come tassi di vaccinazione lenti/a chiazze, la necessità di nuovi vaccini a seguito di varianti, la reintroduzione del blocco e misure simili, la continuazione o la reimposizione di restrizioni di viaggio, rischi economici, compresi i prezzi elevati dell'energia e un calo a lungo termine della propensione delle persone a volare.   EUROCONTROL Previsione a 7 anni
I dati sul traffico si riferiscono al numero di voli, sia passeggeri che merci. L'esperienza recente è stata che la ripresa del numero di passeggeri è in ritardo rispetto all'aumento del numero di voli. Questi scenari sono stati utilizzati anche per rivedere ed estendere la previsione mensile prodotta a giugno 2021. Questa nuova previsione mensile mostra una continuazione delle recenti tendenze positive, in particolare durante il periodo delle vacanze di dicembre 2021.
EUROCONTROL Previsione a 7 anni
Per ulteriori informazioni, consultare il sitoweb dove troverai il documento di previsione, l'allegato di definizione della regione e una tabella statistica, che include i dati per singolo Stato.

Condividi questo articolo:

Argomenti correlati:
EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.
pubblicità

Trending