Il capo commerciale dell'UE accoglie con favore l'accordo UE/USA: "Con questo accordo, mettiamo a terra la controversia Airbus-Boeing"

In una decisione storica, l'UE e gli Stati Uniti hanno raggiunto un accordo per rimuovere le tariffe imposte ciascuna nella loro lunga disputa sugli aiuti illegali ai produttori di aeromobili, per un periodo di cinque anni.

Il presidente della Commissione Ursula von der Leyen ha dichiarato: “L'accordo che abbiamo presentato ora apre davvero un nuovo capitolo nelle nostre relazioni, perché si passa dal contenzioso alla cooperazione sugli aerei, dopo quasi 20 anni di controversie. È la disputa commerciale più lunga nella storia dell'OMC”.

L'UE e gli USA hanno inoltre adottato un quadro di collaborazione sui grandi aerei civili. Il vicepresidente esecutivo dell'UE per il commercio Valdis Dombrovskis ha dichiarato: "Ci impegniamo a far funzionare questo quadro per promuovere condizioni di parità per affrontare le sfide condivise, superare le differenze di vecchia data ed evitare futuri contenziosi".

Il nuovo spirito di cooperazione è stato accolto con favore dal rappresentante per il commercio degli Stati Uniti Katherine Tai: "Il team statunitense è venuto a Bruxelles determinato a non lasciare nulla di intentato nei nostri sforzi per raggiungere un accordo sulla disputa di lunga data tra Boeing e Airbus".

Il presidente della commissione per il commercio internazionale del Parlamento europeo, Bernd Lange, eurodeputato (S&D, DE) ha accolto con favore l'accordo: “Questo è un sollievo per molti settori su entrambe le sponde dell'Atlantico che hanno subito le conseguenze negative della controversia. Mentre le parti hanno autorizzato una zona di atterraggio all'inizio di marzo accettando una sospensione delle tariffe di quattro mesi, non eravamo sicuri che la scadenza dell'11 luglio fosse sufficiente per risolvere questa controversia di vecchia data.

“Anche se non abbiamo ancora una soluzione definitiva, accolgo comunque con grande favore questo accordo. La creazione di un gruppo di lavoro e di un dialogo ministeriale sulle sovvenzioni garantirà di avere le giuste piattaforme per trovare una soluzione negoziata permanente in futuro». Lange ha aggiunto che esiste anche un nuovo quadro per affrontare le sfide poste dai grandi velivoli civili prodotti in economie non di mercato, con riferimento principalmente alla Cina.

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Nella disputa sugli aiuti illegali ad Airbus e Boeing, ciascuna parte ha imposto all'altra tariffe di ritorsione autorizzate dall'OMC. L'UE ha colpito 3.4 miliardi di euro (4 miliardi di dollari) di prodotti americani tra cui salmone, formaggio cheddar, cioccolato e ketchup nel novembre 2021, dopo che il governo degli Stati Uniti aveva imposto prelievi su 6.8 miliardi di euro (7.5 miliardi di dollari) di importazioni - tra gli altri, vino, formaggio e olio d'oliva - dall'UE. Nel marzo 2021, l'UE e gli Stati Uniti hanno annunciato che avrebbero sospeso le tariffe di ritorsione fino all'11 luglio per concedere il tempo di negoziare un accordo.

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