#TFL - L'Alta Corte deciderà sullo schema della stazione della metropolitana di Londra in disuso

Nel 2009 Ajit Chambers ha rinunciato a una vita normale per lavorare esclusivamente all'apertura delle stazioni della metropolitana di Londra in disuso come attrazioni turistiche e luoghi polivalenti. Il suo viaggio è stato a dir poco straordinario dopo aver scoperto una vecchia mappa che mostra 26 stazioni della metropolitana di Londra in disuso e quindi presentato il suo piano dettagliato a Boris Johnson, presidente dei trasporti per Londra (TfL), ora Segretario di Stato britannico per gli affari esteri.

London Live TV ha riferito su questa proposta innovativa.

Nel 2015 TfL ha tentato di rivendicare il lavoro di Chambers come proprio. Chambers ha trascorso tre anni a costruire la sua causa e nel giugno del 2018 ha avviato il protocollo di pre-azione presso l'Alta Corte contro Transport for London, chiedendo un risarcimento di 200 milioni di sterline.

L'ex Segretario di Stato per le imprese ha dichiarato il 5 aprile 2017: “Il signor Chambers è venuto a trovarmi per la sua disputa con TfL qualche tempo fa. Concordo con i commenti del suo ex parlamentare e del mio ex collega ministeriale Norman Baker ".

I commenti a cui si riferiva Sir Vince Cable provenivano da Rt Hon Mr Baker, l'ex ministro dei trasporti, parlando a London Loves Business;

“Ho esaminato la questione in dettaglio e, francamente, sembra che TfL abbia semplicemente rubato il lavoro creativo di Mr Chambers.

Il processo di approvvigionamento ha forti echi del processo difettoso Garden Bridge. Suggerisco alla corte di esaminare da vicino i dettagli del caso del signor Chambers contro TfL, se si vuole fare giustizia ".

È chiaro che Transport for London ha l'opportunità di risolvere questa controversia in tribunale o di continuare con quello che ora sembra essere un tentativo infruttuoso di rubare il lavoro di Chambers.

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